勝手気ままに、思いつき日記

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これも危機管理ができていない証拠かな。



<水の事故>猛暑のなか各地で相次ぐ(Excite エキサイト : 社会ニュース)
日本列島は20日、太平洋高気圧に覆われ、西日本を中心に気温が上昇した。気象庁によると、愛媛県大洲市で今夏としては全国初の38度台となる38.2度を記録したほか、岐阜県多治見市37.8度▽京都市37.4度▽大阪府豊中市37.1度――を観測。東日本でも、長野県飯田市南信濃で36.4度を記録した。



 この暑さのなか、各地で水難事故が相次ぎ、毎日新聞のまとめでは、12道府県で13人が死亡、4人が重体となった。


「自分のところは大丈夫」とか「このくらいなら大丈夫」という気の緩みがこうした事故を起こしていると思う。

毎年同じように事故が起こっているのだから、あらかじめ、危機感を持って対応していればこうした事故はなくならないだろう。

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by ekimama | 2008-07-20 23:46 | つれづれ

バスなどへの振り替えもしてほしいなぁ・・・

昨夜ははまった・・・。

たった一駅、お隣さんの駅まで行きたかったのだけど、そっち方面が動いていない。
バス路線はあるのだけれど、振り替えの対応は無い。

Suicaだと振り替えの対象にしないというので、払い戻しを受けて、お隣の駅まで切符を買い求め、振り替え乗車票をもらい、迂回乗車。

バスなどへの振り替えや、陸の孤島となる駅への対応をもう少し柔軟に対応してもらいたいものです。

また、現状の情報はもっと数多く出してほしいものです。「待ったほうが良いのか、迂回乗車したほうが良いのか」すら判断付かず、右往左往している人々の多いこと。

信号トラブルの度合い(原因)をもっと早くアナウンスして、的確な誘導をしてもらいたいものです。

駅弁博物館を運営している私は、ある程度路線がわかっているから迂回経路を判断できたが・・・。



京浜東北、山手線が復旧 本数は通常の6-7割程度 [ 03月06日 07時48分 ] Excite エキサイト : 社会ニュース

JR田町駅(東京都港区)で5日夕に起きた信号トラブルは復旧に手間取り、JR東日本は6日、始発から京浜東北線南行きと山手線外回りの運転を見合わせたが、午前6時45分ごろ、全線で運転を再開した。本数を通常の6-7割程度に減らすなど、ダイヤは大きく乱れており、朝の通勤通学客らに影響が出た。

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by ekimama | 2007-03-06 09:43 | つれづれ

シートベルトをしていても投げ出されるほどの衝撃だったのだろうか?

「良く、車外に投げ出されて」と聞くが、シートベルトも役に立たなかったのだろうか?と疑問に思う。

首都高でトレーラー宙づり 運転手は一般道に落下し死亡 [ 02月22日 10時00分 ] Excite エキサイト : 社会ニュース
 22日午前6時ごろ、東京都港区元赤坂の首都高速4号線下りで大型トレーラーが横転、側壁を突き破ってはみ出し、高速道路の橋脚に引っ掛かって宙づりになった。運転手の男性(32)が車外に投げ出されて約10メートル下の一般道に落下、全身を強く打ち死亡した。警視庁は周辺を通行止めにしクレーン車で撤去する。現場は右カーブで、トレーラーは曲がりきれずに単独事故を起こしたらしい。

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by ekimama | 2007-02-22 10:26 | つれづれ

管制課員のアドバイスを守った女子中学生・・・助かる

<カラオケ店火災>女子中学生は低い姿勢、明暗分ける 兵庫Excite エキサイト : 社会ニュース

指示を受けて少しでも冷静になって、それを守ることが自分の命を救う結果に。

検索したろう(モバイル版)


 兵庫県宝塚市のカラオケボックス「ビート」の火災で、2階で煙に巻かれ3人が死亡、1人が重傷を負った男子高校生らのグループと、軽傷だった女子中学生4人の明暗を分けた要因に、中学生が宝塚市消防本部の指示で身をかがめていた可能性が浮上している。女子中学生の1人が火災発生直後、携帯電話で119番通報。消防本部の男性管制課員(39)は「低い姿勢で煙を吸わないようにして」などと具体的な指示を出していた。

 「ビートという店。すぐに来てください」。女子中学生が119番通報したのは、20日午後6時36分。煙を吸い込み、のどが苦しい様子で終始、恐怖におびえたか細い声だった。「ビートの関係者?」という管制課員の問いかけに「違います。(店に)来てて、来てて」と店内に取り残されていることを告げた。管制課員は落ち着くように指示。約30秒で電話は切れた。

 直後に管制課員が女子中学生の携帯電話に連絡。「低い姿勢で煙を吸わないようにして。間もなく消防隊が到着するから待っていてください」「煙が入ってくるのでドアは開けないように。消防隊員が着いたら、ドアをたたいて知らせるように」とアドバイス。「付近に誰かいるのか」の問いに、女子中学生は「自分を含め3人いる」と答えた。

 消防・救急隊員の現場到着は午後6時41分。1階調理場の火の勢いは増し、狭い階段を伝って2階に煙が充満していた。女子中学生のうち1人は自力で脱出。店内には7人が取り残された。隊員8人が二手に分かれて建物内に突入し、意識を失って倒れていた7人を午後7時25分までに救出した。

 消防本部によると、男子1人、女子2人がそれぞれカラオケをしていた部屋にとどまり、男子2人と女子1人はバラバラに逃げて2階の3部屋で救出された。残る男子1人の発見場所は、はっきりしていない。

 通報した女子中学生を含む3人は、管制課員のアドバイスを守り、身を低くしていたとみられる。

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by ekimama | 2007-01-23 09:42 | つれづれ

不当という前に・・・

不当という前に、命を預かっている仕事であるために、ミスは許されないという認識は必要。しかし、「私たちも同じようにされてきたから」という「伝統的な理由」で、「今後も続けるべき」という声があったならば、それは違うと思う。

「不当」というまえに「どうすればよいか」を提示することも必要だろう。

車掌への実質降格不当 新幹線運転士がJR提訴 [ 11月30日 22時13分 ] Excite エキサイト : 社会ニュース

 JR東海(名古屋市)の東海道新幹線の運転士が30日、ささいなミスを理由に懲罰的な「再教育」を強要された上、車掌に実質降格されたのは不当として、同社に運転士の地位確認と200万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。
 訴状によると、原告は今年6月、こだま号を運転中、電気機器が故障したため、停車した浜松駅で応急処置した際、スイッチを押し間違えた。すぐ復旧し、運行に影響はなかった。
 しかし「日勤」を指示され、6日間にわたって何度も始末書を書くよう求められたり、机に向かわせられたまま一日中放置されたりした。
 さらに再教育としてテストの受験を命じられたが、拒否したため不合格になり、11月12日、運転士業務から外す辞令を受けた。

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by ekimama | 2006-12-01 00:52 | つれづれ

厳罰は当然のことです!

巻き込まれた方にとっては、とんでもないことですから、厳罰を科してでも、飲酒運転は撲滅してもらいたいものです。

もっというと、車内などでの携帯電話の通話にも罰則規定を作ってもらいたいですね・・・。

飲酒事故遺族が署名活動 ひき逃げ厳罰化求め [ 09月30日 11時09分 ] Excite エキサイト : 社会ニュース

飲酒運転の車に追突され幼児3人が死亡する事故があった福岡市で30日、飲酒運転によるひき逃げの厳罰化を求める署名活動を、肉親を失った各地の遺族らが始めた。繁華街・天神の西鉄福岡駅付近で10月1日まで行う。
 鹿児島県名瀬市(現奄美市)で飲酒運転の車にひき逃げされ二男を亡くした大分県国東市の佐藤悦子さん(55)や、東名高速道路の事故で幼い娘2人を亡くした千葉市の井上保孝さん(56)夫妻ら約20人が参加。佐藤さんは「飲酒運転の結果の悲惨さ、命の大切さを福岡から全国に伝えて下さい」と呼び掛けた。
 この日、佐藤さんらは署名活動に先立ち3児が死亡した現場に献花した。
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by ekimama | 2006-09-30 13:30 | つれづれ

死と隣り合わせだということを・・・

もう少し、危険の予知をしておいてほしいですね。なぜ、こう事故のニュースが多いのだろうか?本当に事故なのか?危険予測もできないで行動する人間を見ると、自殺と思える。

4人が死亡、2人不明 残暑の夏に事故相次ぐ [ 08月20日 21時34分 ] Excite エキサイト : 社会ニュース

 各地で厳しい残暑となった20日、海や川、山で行楽客らが死傷する事故が相次ぎ、共同通信のまとめでは全国で4人が死亡、2人が行方不明となり、8人が負傷した。
 岐阜県羽島市の木曽川では、岐阜市の介護施設勤務高橋優佳さん(22)ら3人が水上バイクにはねられ、高橋さんが頭を強く打って亡くなった。同県美濃市の長良川では、友人と川遊びをしていた名古屋市の会社員尾原弘泰さん(32)がおぼれ死亡。
 静岡県浜松市の海岸でも、三重県の会社員野津豊さん(40)が沖に流され死亡した。京都府京丹後市の海水浴場では、遊泳していた同府警警察官の小西謙志さん(45)がおぼれて亡くなった。
 行方不明者2人のうち、千葉県我孫子市の利根川では、水上バイクで遊んでいた同県柏市の男性会社員(33)の姿が見えなくなった。

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by ekimama | 2006-08-21 01:07 | つれづれ

事実関係を正しく把握して対処することが大切ですね



どっちも自分に不利なことは言おうとしないかと思うので・・・

事実関係は、正しく把握して非難するなり対処するなりして欲しいですね。

<露漁船銃撃>当局、船長取り調べ 「流れ弾の可能性も」 Excite エキサイト : 社会ニュース

 【モスクワ杉尾直哉】北方領土・貝殻島付近の海域で16日未明、北海道根室市の根室湾中部漁協所属のカニかご漁船「第31吉進(きっしん)丸」=坂下登船長(59)、4・9トン=がロシア国境警備庁の警備艇に銃撃され、乗組員4人のうち根室市千島町、甲板員、盛田光広さん(35)が死亡した問題で、ロシア極東サハリン州の検察当局は16日、坂下船長の取り調べを始めた。また、ロシア連邦保安庁サハリン沿岸国境警備局は遺体を18日までに日本側に引き渡す意向を示した。

 ロシア外務省は16日、「すべての責任は、(事件の)張本人と、ロシア領海内における日本人漁業者の密漁を黙認する日本当局側にある」とし、漁船側と日本政府を厳しく非難した。

 保安庁中央広報センター(モスクワ)のシバエフ副部長は16日、毎日新聞に対し吉進丸を発見した状況について「拿捕(だほ)船は標識を掲げず、灯火を消していた。国境警備隊はロシア語、英語、日本語で停止を求めたが返答はなく、漁船が体当たりしてきた」と指摘。警備隊が警告の照明弾を上げるとカニかごなどを海に捨て逃走したため、吉進丸の前方へ向けカラシニコフ銃で警告発砲したという。副部長は「暗闇の中、波に揺られての発砲だったため、(乗組員に)流れ弾が当たった可能性はある」としている。

 ロシア外務省は同日、「乗組員の一人が犠牲となったことに深い哀悼を表明する」との声明を発表した。

 ◇露警備艇、待ち伏せか

 銃撃当時、現場近くを航行していたロシアの水産物運搬船乗組員から「ロシア警備艇が日露の中間ラインを越えて日本側海域で待ち伏せし、警備艇から下ろしたモーターボートで吉進丸を正面から銃撃した」との情報が、根室市の水産関係者にあった。乗組員は、レーダーと目視で双方の動向を追っており「少なくとも無線を使っての(警備艇からの)警告はなかった」とも話しているという。

 一方、ロシア側も「漁船は7月20日からロシア領海内で密漁を繰り返していた。今回は国境警備隊の巡視船が待ち構えていた」としている。

 また、吉進丸の坂下登船長は16日朝、家族からの電話に「逃走はしていない」と話した。【本間浩昭】

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by ekimama | 2006-08-17 07:59 | つれづれ

送電線の存在知っていた って!!!???


送電線の存在知っていて、事故を起こしただと?しかも、当初は始めての場所だとか言っていたのに、。「現場付近を数回通過した」とも供述とはどういうことか。刑事事件になるかも・・・。

<大停電>送電線の存在知っていた クレーン船の作業員 [ 08月15日 20時41分 ]Excite エキサイト : 社会ニュース

 首都圏の大停電を招いた旧江戸川でのクレーン船による高圧送電線損傷事故で、船の作業員2人が千葉県警浦安署の調べに「係留作業に気を取られ、高圧線があることを忘れていた」と供述していることが分かった。「現場付近を数回通過した」とも供述。同署は作業員らが高圧線の存在を知りながら注意を怠り、漫然とアーム部分を上げて事故を起こしたとみて、器物損壊や電気事業法違反容疑での立件も視野に入れて捜査している。

 調べでは、事故は14日朝、千葉県浦安市と東京都江戸川区境の旧江戸川で起き、クレーン船は茨城県神栖市の海洋土木会社「三国屋建設」の所有。当時、同船に乗っていた千葉事務所長(43)と、えい航していたタグボートの乗組員(23)が「事故現場より上流で、同様のしゅんせつ作業をした経験がある」などと、高圧線を認識していたことを認めたという。事故直後の「今回の現場に行ったのは初めて」などの説明を改めた。また、同社によると、クレーンの操縦士(34)は旧江戸川を通過するのは初めてだったという。

 作業員らは「効率を上げるため、以前から現場到着前にアーム部分を上げた状態で作業をしていた」とも供述。アーム部分を上げて航行するのが半ば常態化していたことも分かった。同署は、作業計画書の有無や作業手順の指導状況、過去の運航履歴なども詳しく調べている。

 一方、三国屋建設の木股健二会長と高橋宏社長が15日、会見。高橋社長は「大きな事故を起こして誠に申し訳ない。(東京電力への)損害賠償についても適正に対応する」と謝罪した。また、99年3月にも茨城県の那珂川で同様の事故を起こし、水戸市で停電を招いていたことも明らかにした。同社は99年の事故以来、工事ごとに作られるマニュアルに「送電線に注意する」と記載するよう指示したが、今回のマニュアルにこの記載はなかった。【中川聡子、岩本直紀、三木幸治】

 ◇浦安市が工事中断

 事故を受け、クレーン船が実施予定だった旧江戸川堀江船溜(だまり)しゅんせつ工事の発注元・千葉県浦安市は15日、工事の中断を発表した。また、元請けの大林組千葉営業所(千葉市中央区)を同日から6カ月間の指名停止とした。【中川聡子】

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by ekimama | 2006-08-16 02:03 | つれづれ

同じ過ちをしたのか!

過去にも同じことをしていたとは。。。。

99年にも同様の事故 社長が謝罪Excite エキサイト : 社会ニュース

 首都圏の大規模停電で、送電線の損傷事故を起こしたクレーン船を所有する建設会社「三国屋建設」(茨城県神栖市)の高橋宏社長(48)は15日、本社で記者会見し「10年ほど前にも同様の事故を起こしていた」と話した。東京電力茨城支店は、この事故は1999年3月4日午前に発生したとしている。
 社長によると、同社の船が、茨城県の那珂川でクレーンを畳むのを忘れて送電線を損傷、ないしは切断し停電を引き起こしたという。
 高橋社長は「詳細は分からないが、教訓を得ることができたはずなのに、それを生かすことができなかった」と述べた。
 会見の冒頭、高橋社長は「心からおわびしたい」と謝罪。原因については「船員らが何らかの作業をしていたため、送電線のことを忘れたのではないか」と話した。

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by ekimama | 2006-08-16 01:48 | つれづれ



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